ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಸುರಂಗ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಬಲವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ರಸ್ತೆ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ಬಲವರ್ಧನೆ, ರಸ್ತೆ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಿಯೋಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ವಾರ್ಪ್ ಹೆಣಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಷಾರ-ಮುಕ್ತ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅರೆ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ನೇಯ್ಗೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಶೀತ ಪ್ರತಿರೋಧ, ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಡಾಂಬರು ಪಾದಚಾರಿ, ಸಿಮೆಂಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೋಡ್‌ಬೆಡ್, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಇಳಿಜಾರು ರಕ್ಷಣೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ, ಮರಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳು.
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್, ಅಜೈವಿಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಅದರ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶೀತ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕ್ರೀಪ್ ಇಲ್ಲ; ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ; ಜಾಲರಿಯ ರಚನೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಿತಿ; ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿತವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದು ಎರಡು ಸಂಯುಕ್ತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಇದು ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ನ ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಗಟ್ಟಿತನ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹಳೆಯ ಸಿಮೆಂಟ್ ಪಾದಚಾರಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಒಡ್ಡು, ನದಿ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇಳಿಜಾರು ರಕ್ಷಣೆ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಪಾದಚಾರಿ ವರ್ಧನೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಇದು ಪಾದಚಾರಿ ವರ್ಧನೆ, ಬಲವರ್ಧನೆ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಆಯಾಸವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಬಿರುಕು, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಿರುಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲನ ಕೆಳಗೆ ಬಿರುಕು, ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ, ಪಾದಚಾರಿ ಸೇವೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕ್ರೀಪ್ ಇಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ, ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ, ಆಯಾಸ ಬಿರುಕು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ rutting ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಬಿರುಕುಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಪ್ರತಿಫಲನ ಬಿರುಕುಗಳು ವಿಳಂಬ ಕಡಿತ.
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
(1) ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೋಡ್‌ಬೆಡ್‌ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾಕಿ, ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯನ್ನು 0.5 ಮೀ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 25T ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರ್ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ತಲಾಧಾರದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಒಣಗಿಸುವುದು ಎರಡು ಬಾರಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ 50T ಆಘಾತ ಒತ್ತಡ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮ ಸ್ಥಳ.
(2) 0.3m ದಪ್ಪ ಮಧ್ಯಮ (ಒರಟಾದ) ಮರಳು ಹಾಕುವುದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿ, 25T ಕಂಪನ ರೋಲರ್ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ಎರಡು ಬಾರಿ.
(3) ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಹಾಕುವುದು, ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಹಾಕುವ ಕೆಳಭಾಗವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು, ದಟ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು, ನೇರವಾಗಿರಬೇಕು, ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬಾರದು, ಕರ್ಲ್, ಕಿಂಕ್ ಇಲ್ಲ, ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ 0.2 ಮೀ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಭಾಗವು ಪ್ರತಿ ಇಂಟರ್ಪೋಲೇಷನ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನಂ 8 ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ 1 ಮೀ, ಮತ್ತು ಹಾಕಿದ ಗ್ರಿಡ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 1.5-2ಮೀ ಯು-ಉಗುರುಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
(4) ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ನ ಮೊದಲ ಪದರವು 0.2 ಮೀ ದಪ್ಪದ (ಒರಟಾದ) ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪದರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ವಿಧಾನ: ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾದ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಕಾರ್ ಮರಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಬಳಸಿ , 0.1ಮೀ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 2 ಮೀಟರ್, ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ನ ಮೊದಲ ಪದರವನ್ನು ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 0.1 ಮೀ ತುಂಬಿತು (ಒರಟಾದ) ಮರಳು, ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ, ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ ಇದು ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಡ್ರಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಕ್ಕುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ (ಒರಟಾದ) ಎರಡನೇ ಪದರದ ನಂತರ ಮರಳನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಸಮ ಭರ್ತಿ ದಪ್ಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮಟ್ಟದ ಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದ ನಂತರ 25T ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಬಳಸಬೇಕು.
(5) ಅದೇ ವಿಧಾನದ ಮೊದಲ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನದ ಎರಡನೇ ಪದರ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 0.3m (ಒರಟಾದ) ಮರಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ಮೊದಲ ಪದರದಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು 25T ರೋಲರ್ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ತುಂಬಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಡ್‌ಬೆಡ್ ತಲಾಧಾರ ಬಲವರ್ಧನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
(6) ಮೂರನೇ ಪದರದಲ್ಲಿ (ಒರಟಾದ) ಮರಳಿನ ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಇಳಿಜಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ರಸ್ತೆಯ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಎರಡು, ಲ್ಯಾಪ್ 0.16 ಮೀ, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಮಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಹಾಕುವುದು ಇಳಿಜಾರಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಪದರವನ್ನು ಹಾಕುವ ಅಂಚಿನಿಂದ ಅಳೆಯಬೇಕು, ಇಳಿಜಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಬದಿ 0.10 ಮೀ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗಿದೆ.
(7) ತುಂಬಿದ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಪದರಗಳಿಗೆ, ಅಂದರೆ 0.8ಮೀ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ, ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ನ ಪದರವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ರಸ್ತೆಯ ಭುಜದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಇಡಬೇಕು.
(8) ರಸ್ತೆತಳವು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಸಕಾಲಿಕ ಇಳಿಜಾರು ದುರಸ್ತಿ, ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಒಣ ಕಲ್ಲಿನ ರಕ್ಷಣೆ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 0.3 ಮೀ ಅಗಲೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವು ಮತ್ತು ಸಿಂಕೇಜ್‌ನ 1.5% ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.
